Wydajna i lekka bateria litowo-siarkowa z kuchennym cukrem
Wydajna i lekka bateria z kuchennym cukrem Zwykły cukier kuchenny, wykorzystany jako stabilizator elektrod w baterii litowo-siarkowej, to coś, o
Czytaj dalej...Wydajna i lekka bateria z kuchennym cukrem Zwykły cukier kuchenny, wykorzystany jako stabilizator elektrod w baterii litowo-siarkowej, to coś, o
Czytaj dalej...Mikrosuperkondensator mniejszy niż drobina pyłu Mikrosuperkondensator, który jest mniejszy niż drobina pyłu, ale mieści napięcie generowane przez baterię AAA to
Czytaj dalej...Mikrobateria tak lekka, że może leżeć na dmuchawcu Świat baterii jeszcze czegoś takiego nie widział. Naukowcy z Uniwersytetu Stanowego w
Czytaj dalej...Ciepło ciała napędzi Twój smartwatch Energia cieplna produkowana przez nasze ciało może zostać wykorzystana do napędzania różnego rodzaju urządzeń typu
Czytaj dalej...Yamaha – elektryczny silnik jak z hiperauta Yamaha zaprezentowała niedawno elektryczny silnik o mocy 475 KM! Mimo że dorównuje mocą
Czytaj dalej...Gigantyczne magazyny energii Gigantyczne akumulatory, które będą gromadzić energię z farm słonecznych i wiatrowych, powstają na całym świecie. Swoje plany
Czytaj dalej...Volkswagen: robot wyręczy w ładowaniu auta Volkswagen skonstruował robota, który wyręcz ludzi podczas ładowania samochodów elektrycznych. Wystarczy podjechać na stację,
Czytaj dalej...Innowacje w energetyce solarnej Innowacyjny materiał opracowali naukowcy z Uniwersytetu Lancaster w Wielkiej Brytanii. Dzięki specjalnemu dodatkowi ich MOF przechowuje
Czytaj dalej...Apple tworzy samochód elektryczny Apple chce produkować samochody elektryczne. Nie jest to nowa wiadomość, ale tuż przed świętami potwierdziła ją
Czytaj dalej...Szybkie ładowanie baterii to coś, w czym dzisiaj trwa prawdziwy wyścig producentów różnego rodzaju akumulatorów. Coraz częściej na naszym blogu
Czytaj dalej...iQOO zaprezentowało właśnie pierwszą na świecie technologię szybkiego ładowania. O pracach nad nią mówili przedstawiciele firmy Vivo już rok temu
Czytaj dalej...Akumulator w obecnych samochodach elektrycznych pozwala na przejechanie bez konieczności jego wymiany ok. 240 tys. km, co odpowiada ok. 8
Czytaj dalej...Korzystanie z serwisu oznacza akceptację na pliki cookies oraz politykę prywatności. Więcej
Ciasteczka na stronie przenośne.pl umożliwiają Ci najlepsze z możliwych sposobów na przeglądanie naszej witryny. Jeśli wyrażasz zgodę na wykorzystywanie ciasteczek, kliknij OK.